 |
||
| 1 | Oranjedak/ DB Motorsport | 390 |
| 2 | Team United | 333 |
| 3 | Team RSR | 320 |
| 4 | Kolenaar de Bekker | 307 |
| 5 | Accord Uitzendbureau | 305 |
| 6 | KingCap Racing | 301 |
| 7 | Dukes Racing | 291 |
| 8 | Duits Racing | 272 |
| 9 | HIK/ Van der Helm | 272 |
| 10 | FIA Racing | 251 |
 |
||
Mededeling DNRT: Oschersleben | |
| 29-09-09 Beste racers, Oschersleben nadert met rasse schreden en wel 2,3 en 4 oktober 2009. Het is een van de lekkerste banen waar we op rijden. Het is steeds een zeer welkome afwisseling geweest. Er is nog iets bijzonders met Oschersleben. Dit jaar gaan we daar voorlopig voor het laatst heen. Dat geldt zowel voor de 24H Endurance als voor de sprintklassen. Het is een jubileum race. De 10e 24H race van DNRT. De vraag is waarom wij niet altijd doorgaan met het organiseren. Dat is enerzijds omdat het alleen met een volle bezetting mogelijk is om de race net kostendekkend te krijgen. Daarnaast zijn de inspanningen van een 24H race nogal groot. Misschien nog belangrijker is, dat we een bepaalde matheid bij de rijders waarnemen. Deelnemers die om uiteenlopende redenen niet weten of ze wel mee gaan doen. Misschien dan wel volgend jaar. Dan is dit het moment om deze race voorlopig als laatste af te sluiten. Nog steeds zijn we er trots op, dat wij als kleine organisatie toch 10 24H races hebben georganiseerd. Begrijp ons goed. Er zijn natuurlijk ook heel veel rijders die het zeker weten dat ze dit willen en het ook met volle overtuiging doen. Daarmee gaan we dan deze laatste race ook doen. We zeggen niet dat er nooit meer een 24H in deze opzet komt. Maar de komende jaren moet niemand daarop rekenen. De langste wedstrijd voor de Endurance groep zal 12 uur zijn of daar zo dicht mogelijk bij. Ook voor de sprintklassen zal dit voorlopig het laatste Oschersleben evenement zijn. Alle klassen rijden sprintraces, dus geen semi-endurance. Bijgaand het tijdschema voor alle klassen. Er zal voor de teammanagers nog een briefing worden ingepland. De extra aanvulling van het reglement voor de 24 uur deelnemers staat vermeld op de website. Het inschrijfgeld voor de sprintklassen bedraagt € 350.-. Het Hotel op het circuit zit al geruime tijd vol, maar er zijn andere hotels in de omgeving. Pitboxen zijn beperkt beschikbaar. Dit omdat alle pitboxen vanaf zaterdag door de 24H teams in gebruik zijn. Die teams ook voor de trainingen al boxplaats nodig hebben en omdat er de boxruimte beperkt is. Dus op vrijdag en zaterdag zal de ruimte moeten worden gedeeld. We gaan nog even heel hard genieten van deze laatste keer. Succes met de voorbereiding Stichting DNRT | |
| » Recente Cup inside-berichten | » Alle Cup inside-berichten |
Volkswagen Endurance Cup Postbus 75645 1070 AP Amsterdam | Copyright 2008 |
Disclaimer