Deelnemen 2010
Voor deelname aan de cup zijn nodig: een team van 2-6 rijders met racelicentie, een eigen of gehuurde cup auto, een preparatie/ raceservice team en financiële middelen.
 

     

Cup Auto
Deelnemen kan uitsluitend met auto's die eerder in de Nederlandse Volkswagen Endurance Cup of Poolse Volkswagen Castrol Cup (2005/2006) zijn uitgekomen. Al deze auto's zijn op dezelfde wijze gebouwd bij Volkswagen Racing Polska. Geïnteresseerden in aankoop een cup auto wordt geadviseerd contact op te nemen met de Cuporganisatie, die een lijst bijhoudt van te koop staande auto's. Voor huur van een cup auto kan contact opgenomen worden met de hieronder vermelde preparatie/ raceservice teams die vaak auto's te huur hebben of rijders zoeken voor hun auto's.

Eisen aan cup auto's
De auto's dienen aan een aantal voorwaarden te voldoen:
- Conformiteit Technisch Reglement (zie: Download).
- Verplicht in de kleuren rood (kleurcode G2G2) of zilvergrijs (kleurcode 8E8E).
- Herkenbaar kleurenschema (zie: Download) waarbij motorkap, dak en achterklep een afwijkende kleur mogen hebben. De rode of zilvergrijze delen mogen voor maximaal 66% bestickerd zijn.
- Stickers van cup sponsors zijn volgens voorschrift aangebracht.
- Startnummers zijn volgens voorschrift aangebracht.
- Eventuele andere door DNRT en/of cuporganisatie voorgeschreven zaken.

Stickers Cupsponsors
De auto dient op de volgende plaatsen voorzien te zijn van cupsponsorstickers:
- Bovenste 20 cm voorruit (2010: Ymor)
- Bovenste 20 cm achterruit (2010: KingCap)
- Voorklep voorste 25 cm (2010: DigiProfs Computersupport)
- Bovenste 25 cm van zijdeuren (2010: Automaterialen Ronald Morien)
- Ruimte links en rechts op vóór- en achterbumper (2010: Toyo Tires)
- Ruimte links en rechts op vóórbumper voor voorwielen (2010: nnb)
- Overige plaatsen op auto (2010: Cartel 2x op willekeurige plek)
Voor het Stickerschema Cupsponsors zie pagina Download op deze site.
Voor verkrijgbaarheid van de stickers zie pagina Cupleveranciers op deze site.

Afkopen cupsponsorstickers
Voor teams die concurrerende sponsors hebben met de cupsponsors, wil de cuporganisatie een oplossing bieden in de vorm van het afkopen van de cupsponsorstickers. Hiermee vervalt de verplichting om de cupsponsorsticker op de auto te plakken. Vanuit het gelijkheidbeginsel wordt deze mogelijkheid ook doorgetrokken naar andere teams die geen cupsponsorstickers op de auto willen hebben. Met de afkoopsom wordt de cupsponsor gecompenseerd.

De afkoopmogelijkheid geldt uitsluitend voor:
- Deurenstickers (afkoopsom gehele seizoen beide deuren € 1.000,-)
- Voorklep sticker (afkoopsom gehele seizoen € 1.000,-)
- Achterraamstreamer (afkoopsom gehele seizoen € 1.000,-)
Voor een enkele race is de afkoopsom € 200,-. Teams die de stickers voor het gehele seizoen of een race willen afkopen dienen hiervoor voor begin van het seizoen een mail sturen naar info@vwgolfcup.nl. Teams die zonder mededeling vooraf aan de cuporganisatie aan de start van een race staan zonder één of meerdere van deze sponsorstickers ontvangen automatisch een factuur van de cuporganisatie.
NB: Alle genoemde bedragen zijn excl. BTW.

Vermelding startnummers en namen coureurs
De auto dient voorzien te zijn van startnummers op de vóór-, achter en achterzijruiten en de namen van de coureurs op de linker en rechter achterzijruiten.
- De cijfers dienen allemaal wit te zijn en aan de buitenzijde te zijn aangebracht.
- De cijfers op de voorruit dienen elk de afmetingen van ca. 5 x 10 cm (b x h) te hebben. Plaatsing: in de bovenhoek rechterzijde (passagierszijde), onder de voorraamsticker cupsponsor.
- De cijfers op de achterruit dienen elk de afmetingen van ca. 5 x 10 cm (b x h) te hebben. Plaatsing: in de bovenhoek linkerzijde (bestuurderskant), onder de achterraamsticker cupsponsor.
- De cijfers op de linker- en rechter achterzijruiten dienen elk de afmetingen van ca. 9 x 18 cm (b x h) te zijn. Plaatsing in de bovenhoek aan voorzijde.
- Namen van alle coureurs dienen op de zijruiten achter vermeld te worden. 

Preparatie/ raceservice teams
Een aantal teams verzorgt preparatie en raceservice op het circuit volgens het "Arrive & Drive" concept. Dit houdt in dat de auto voorafgaand aan de race wordt geprepareerd, de auto naar het circuit wordt getransporteerd en op het circuit raceservice wordt geleverd, waaronder brandstof tanken, bandenwissels, reparaties etc. Voor coureurs betekent dit dat zij 's ochtends onbezorgd naar het circuit kunnen komen, instappen, hun race kunnen rijden en na afloop moe maar voldaan naar huis kunnen gaan zonder zorgen om hun auto.
Preparatie en raceserviceteams in de Volkswagen Endurance Cup zijn:
- Bas Koeten Racing (www.baskoeten.nl)
- DB Motorsport (www.dbmotorsport.nl)
- Ferry Monster Autosport (e-mail: ferry@teammoreel.nl)
- Köhler Sport (www.kohlersport.com)
- Match Racing (www.matchracing.nl)
- MDM Motorsport (www.mdmmotorsport.nl)
- MCC Sport (www.mccsport.nl)
- Orbit Autosport (www.equipe-verschuur.nl)
- PA-Racing (www.pa-racing.nl)
- SNA Racing (www.snaracing.nl)
- SP Support Race- & Rally Service (www.sp-support.nl)
- Team Moreel (www.teammoreel.nl)

Financiële middelen
Binnen de racewereld zijn de kosten van endurance racen relatief laag. Er worden per race evenement veel kilometers gereden en de kosten worden door meerdere coureurs gedeeld. Voor seizoen 2010 kunnen de teams rekening houden met de volgende kosten:
(1 cupauto, 7 races, 45 effectieve race uren, + vrije trainingen en kwalificaties racedag, excl. sponsordag, excl. schade).
- Brandstof: 1.150 liter, € 1.340,-
- Banden: 36 stuks, € 6.100,-
- Materiaal: € 4.900,- (onderdelen, incl wielen, excl. schade en excl. uitrusting)
- Preparatie & raceservice: € 8.000,-
- Inschrijving en cupbijdrage: € 4.800,-
Totaal: € 25.140,- (excl. BTW)

NB: Kosten voor (uitgebreide) catering, tenten, p.r. etc. zijn buiten de berekening gehouden. Er zijn ook teams die nauwelijks kosten hebben voor preparatie & raceservice omdat zij dit in eigen huis doen. Ook zijn er teams die meer kosten in rekening gebracht krijgen, maar daar waarschijnlijk ook meer voor geleverd krijgen. De schadekosten per team lopen zeer uiteen. Sommige auto's hebben een seizoen lang vrijwel geen schade, andere weer relatief veel.
Keuring (incl. nieuwe software) van een Poolse auto voor onze cup kost éénmalig EUR 750,-.
NB: Alle genoemde bedragen zijn excl. BTW

Inschrijving 2010
Aan het begin van het seizoen stuurt het DNRT de inschrijvingsformulieren aan de teams voor inschrijving voor het gehele seizoen. Nieuwe teams dienen zich voor aanvang van het seizoen aan te melden bij de cuporganisatie via een email naar: info@vwgolfcup.nl.
Het inschrijvingsgeld bedraagt in 2010 EUR 4.200,- per auto en EUR 95,- per rijder. Hierin zijn inbegrepen:
- Reguliere races: R1, R2, R3, R4, R5, R6 en R7.
- Huur transponder (voor tijdwaarneming) tijdens de races.
Niet inbegrepen in het inschrijvingsgeld zijn:
- Eventuele trainingsdagen,
- Trainingsdag(en) op Spa-Francorchamps (waarschijnlijk EUR 210,- per auto per dag),
- Sponsordag (waarschijnlijk EUR 200,- per auto per dag) en 
- De huurkosten voor de pitboxen (EUR 100,- per box per dag, deze kosten worden gedeeld door het aantal auto's dat gedurende de dag van de box gebruikt maakt).
Het inschrijvingsgeld dient voor race 1 te zijn voldaan aan Stichting DNRT.

Er kan tevens per race ingeschreven worden. Dit uiterlijk 7 dagen voor de race aangeven aan Ria Waterreus van het DNRT i.v.m. pitbox indeling. Betaling van het inschrijvingsgeld (vanaf EUR 800,-) zal contant moeten worden voldaan tussen 07:00 uur en 08:00 uur bij de inschrijving. NB: De genoemde bedragen zijn incl. BTW.

Cupbijdrage 2010
De Volkswagen Endurance Cup organisatie verzorgt aanvullende diensten voor de teams zoals informatievoorziening, public relations, onderdelenverkoop, extra technische controles etc. Hiervoor wordt naast het DNRT inschrijvingsgeld door de Volkswagen Endurance Cup organisatie een cupbijdrage in rekening gebracht. In 2010 bedraagt deze EUR 600,- (excl. 19% BTW). Teams ontvangen automatisch een factuur voor de cupbijdrage. Teams waarvan aan het eind van het seizoen blijkt dat zij 4 of minder races hebben gereden, krijgen voor iedere niet gereden race EUR 75,- gecrediteerd.

Betalingstermijn facturen cuporganisatie
De betalingstermijn van facturen van de cuporganisatie is 14 dagen. Bij te late betaling kunnen administratiekosten in rekening gebracht worden. Bij zeer late betaling kunnen teams uit het klassement worden gehaald totdat betaling is ontvangen.

Pitbox tijdens evenementen
Tijdens de races is voor iedere auto een plaats in een pitbox. Tijdens trainingen en sponsordagen is dit niet het geval. De pitbox indeling voor races wordt gemaakt door Ria Waterreus. De teams krijgen de pitbox indeling te horen bij de inschrijving aan het begin van de dag/het evenement.

Vrijwaring en aansprakelijkheid eigen schade
Bij de inschrijving van een training of race tekent de rijder automatisch een verklaring dat deze voor eigen risico aan het evenement deelneemt, zelf verantwoordelijk is voor alle door hem veroorzaakte schade aan het circuit en de organisatie in geen enkel geval aansprakelijk zal stellen voor welke schade dan ook.
In geval van veroorzaaktse schade aan het circuit (vangrail, bandenstapels etc), kan het verstandig zijn na afloop van de race foto's te maken van de schade aan het circuit. Het zal niet voor het eerst zijn dat een ontvangen factuur voor schade aan het circuit tot discussie leidt. Fotomateriaal kan dan bijzonder handig zijn.